過年期間，全台各地不斷下雨，開車當然一定要更加小心。但桃園縣的環中東路，就有4、5個將近20公分大小的坑洞，許多駕駛人經過那裡，常常發生爆胎情況，遇到下雨，坑洞積水更容易打滑失控，相當危險。

車子一台台開過去，不到2公尺的距離，就有三個大坑洞，不只這裡，同一條路上，這樣的坑洞就有好幾個。

坑洞將近有20公分大，5到8公分深，裡頭還積著水，倒在一旁的三角錐，是要提醒駕駛要小心，但，晚上開車經過根本沒辦法注意到。

這個破了將近5公分的輪胎，連鐵圈都有明顯的傷痕，就是開在這條位在桃園縣的環中東路上。18日晚間，許先生開車經過，開不到50公尺，就發生爆胎。駕駛許先生：「開不到50公尺，就有一個大洞，下去之後，車子就爆胎，陸陸續續車子經過，也陸續爆胎。」

路旁還散落著其他車子的鐵圈，坑洞將近有20公分大，許先生很氣憤，這樣的道路，開過去不僅容易爆胎、甚至遇上下雨天，更容易打滑失控。

坑坑疤疤的道路上，卻是用路人最常使用的地方，這樣的路面，光是看了都讓人膽顫心驚。

苗栗一家人除夕回鄉下過年，卻狠心把家裡養的黃金獵犬綁在屋外，這幾天寒流，又下雨，戶外氣溫只有12度，小狗淋了好幾天雨，差點失溫凍死，民眾實在看不下去，拍下照片，向保護動物協會檢舉。

民眾拍下的照片，12度低溫，可憐的黃金獵犬，被主人用鍊子栓在鐵架上，鐵架上頭沒頂，只用幾塊小木板遮著，下雨天，狗狗無處躲，全身淋濕，凍得發抖，縮著身體躲在角落，從時從除夕當天到大年初五，狗狗就一直被栓在這裡，記者實地到這戶人家看，我們發現，主人把小狗從鐵架移到騎樓，狗狗吃的是又乾又硬的飯，喝的是水桶裡的雨水。

狗狗跑來跑去，鍊子全打結，根本吃不到飯，全身髒兮兮，身體也被雨淋濕，生活環境很惡劣，但狗主人卻否認有虐待狗，鄰居看不下去，把飯和水，放到狗狗旁邊，小狗餓得大口吃飯，動物防疫所人員說，狗主人必須提供好的生活環境，否則將會受罰。

過年前，新聞局才公告除了會產生異味的食物外，電影院不得再禁止帶外食，但現在許多業者卻把薯條、漢堡、炸雞也列為異味食物，甚至還有電影院帶外食要加收50元的清潔費，民眾痛批政府的解禁令根本沒用，電影院還是在鑽漏洞，大賺民眾的錢。

看電影，終於可以帶外食進場，好好享受一下，不過怎麼入口處的公告，竟然把漢堡、炸雞也拒於門外，民眾反映大不同，只是新聞局8日才下外食解禁令，電影業者卻各自定出不同標準，除了原本的臭豆腐、鹹酥雞就禁帶外，漢堡、薯條、炸雞通通也被列為異味食物，而會發出聲音的瓜子、花生也不行。

澄清是有民眾反映才加以限制，但更離譜的是國賓影城，竟然還決定3月1日起，帶外食要收50元的清潔費，下解禁令畢竟是一番好意，只是沒有統一標準，恐怕還是會惹來民怨。

苗栗竹南一名飼主趁著過年出遊，獨留3歲大的黃金獵犬來旺在庭院，結果過年間大雨不斷，來旺在戶外淋雨受凍5天，鄰居看不下去，拍下可憐模樣指控虐狗。不過，飼主急忙喊冤，說他們剛搬來這裡，來旺可能環境陌生常吠叫，才讓鄰居不滿。

民眾拍下小狗挨寒受凍的樣子，指控飼主在過年期間，把旺來鏈在簡陋的狗窩，只有簡單的棚架木板遮風，雨水被寒風吹了進來，牠就窩在角落過年，從除夕到大年初四。保護動物人士心疼的指出，整隻狗幾乎都泡在水裡面，這已經達到虐狗的標準。

飼主外出時請託鄰居照顧，重回現場來旺綁在騎樓下，可以淋不到雨，卻自己跑出來淋雨，而飼主也反駁施虐的指責，他說飼主說旺來和他們過年前才搬家，可能是環境陌生叫吠，引發鄰居不滿。不過今年春節連續低溫，狗淋雨容易感冒甚至失溫併發其他症狀，動物所了解之後認為無虐待犯意，但是狗窩環境的確不宜，勸導改善。(新聞來源：東森新聞記者葉弘傑)

全球服務品質最佳機場排行榜出爐，台灣的桃園機場排第幾名呢?桃園機場一口氣掉了9名，跌到第27名，國際評比不佳，不論是國人或是主管官員都說，我們有太多急須改善的地方，才能讓國家的門面重新亮起來。

外國人來到台灣，或者國人回家，大多數人第一步就是踏入桃園機場，它可以說是台灣的門面，但桃園機場卻在國際評價中越來越退步，機場裡，這邊圍一塊，那邊圍一塊，多處施工點，?#x8493;H看得很不舒服。

除了硬體設施趕不上國際水準，服務品質也不斷被其它國家趕過去2007年，桃園機場排行第14名，2008，掉到第18名，2009年的最新調查跌得更深，已經排到27名，一路「倒退嚕」，雖然桃園機場有免費無線上網服務，通關速度超快，但旅客覺得部份硬體老舊、處處施工、沒有捷運讓交通很不方便、飲食品質差、沒有吸菸室，機場主管也覺得有很大的進步空間。

台灣想擁抱國際，與全球競爭，但給全世界的第一印象，卻是一個不斷退步的機場，不加快腳步改善，不但追不上，恐怕還會越來越糟。

台灣國際機場發展出現重大隱憂！根據最新全球服務品質評鑑，桃園機場從去年的第18名，跌到了第27名，而且客運量也減少，在中運量的等級中，也從原本的第一名，掉到第二名。

桃園機場一航廈，經常就是圍起圍籬在施工，要不然就是天花板大漏水，得要派人整修，還有更誇張的，機場跑道坑坑洞洞，造成班機延誤，這樣的情況，看在旅客眼裡，當然不會好受。

根據最新公布的國際機場評比，在118個機場中，桃園機場從2007年的14名，到2008年的18名，到最新的跌到27名。到底什麼才是好機場？看看韓國仁川機場，又美觀、服務又好，難怪拿下評比第一名；接著分別是香港、新加坡、北京和印度，前五名機場全都在亞洲，但台灣的機場，卻又是在整修，加上餐飲品質不好，更沒有設立吸煙室，都成了評比落後的原因。

品質也影響到旅客運量，因為在中運量、也就是1500萬到2500萬人次等級，台灣之前還是第一名，但這次卻掉到第二名，輸給美國巴爾的摩-華盛頓機場，年度人次減少整整一百萬人次，國家門面真的該好好規劃改善。（新聞來源：東森新聞記者蕭化明、龍宗緯）

（法新社紐約聯合國總部16日電） 總部設在紐約的保護記者委員會（Committee to Protect Journalists），今天在年度調查報告中指出，去年在全球各地跑新聞而遭到殺害的記者，達破紀錄的71人，其中33人在菲律賓遇害。

長達350頁的報告指出，菲律賓馬吉丹奧省（Maguindanao）選舉屠殺案和索馬利亞暴力升高，是造成記者死亡人數激增主因。菲國選舉屠殺案是史上記者傷亡最慘重的事件。

這份題為「2009年記者遇害」報告指出，去年記者遇害人數超過2007年締造的67人最高紀錄，當時伊拉克四處充斥暴力。2008年記者死亡人數約41人。

今天記者會公布的調查報告指出，截至去年12月，共有136位記者、編輯和攝影記者被捕入獄，比2008年增加11人。

誠如過去10年一樣，中國依舊是全球記者下獄最嚴重的國家，共有24名記者遭關押，包括22名自由記者，其次是伊朗、古巴，厄立垂亞和緬甸。（譯者：中央社王黛麗）